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          導熱油的價格變化分析以及發展

          導熱油的價格變化分析以及發展

          • 分類:公司新聞
          • 作者:
          • 來源:
          • 發布時間:2015-12-25
          • 訪問量:0

          【概要描述】  導熱油又稱傳熱油,正規名稱為熱載體油(GB/T4016-83),英文名稱為Heattransferoil,所以也稱熱導油,熱煤油等。導熱油是一種熱量的傳遞介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。導熱油作為工業油傳熱介質具有以下特點:■在幾乎常壓的條件下,可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求,提高了系統和設備的可靠性;■可以在更寬的溫度范圍內滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統和操作的復雜性;■省略了水處理系統和設備,提高了系統熱效率,減少了設備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統的初投資和操作費用;■在事故原因引起系統泄漏的情況下,導熱油與明火相遇時有可能發生燃燒,這是導熱油系統與水蒸氣系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下,由于導熱油系統在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕對的優勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統操作的復雜性方面。

            鄒平樂泉導熱油有限公司提供:www.zplequan.com

            

          導熱油的價格變化分析以及發展

          【概要描述】  導熱油又稱傳熱油,正規名稱為熱載體油(GB/T4016-83),英文名稱為Heattransferoil,所以也稱熱導油,熱煤油等。導熱油是一種熱量的傳遞介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。導熱油作為工業油傳熱介質具有以下特點:■在幾乎常壓的條件下,可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求,提高了系統和設備的可靠性;■可以在更寬的溫度范圍內滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統和操作的復雜性;■省略了水處理系統和設備,提高了系統熱效率,減少了設備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統的初投資和操作費用;■在事故原因引起系統泄漏的情況下,導熱油與明火相遇時有可能發生燃燒,這是導熱油系統與水蒸氣系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下,由于導熱油系統在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕對的優勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統操作的復雜性方面。

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            導熱油又稱傳熱油,正規名稱為熱載體油(GB/T4016-83),英文名稱為Heattransferoil,所以也稱熱導油,熱煤油等。導熱油是一種熱量的傳遞介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。導熱油作為工業油傳熱介質具有以下特點:■在幾乎常壓的條件下,可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求,提高了系統和設備的可靠性;■可以在更寬的溫度范圍內滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統和操作的復雜性;■省略了水處理系統和設備,提高了系統熱效率,減少了設備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統的初投資和操作費用;■在事故原因引起系統泄漏的情況下,導熱油與明火相遇時有可能發生燃燒,這是導熱油系統與水蒸氣系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下,由于導熱油系統在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕對的優勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統操作的復雜性方面。

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          導熱油系統加油前的準備

            導熱油用戶需要對導熱油系統加油前的準備工作有個大致的了解,一般情況下,安裝好導熱油爐和相應設備,就要準備加油,但此前還要做好以下幾方面的工作,否則一旦加了導熱油才發現問題,再往外放油,就要得不償失了。   首先,要詢問生產廠家是用什么測試的壓力。一般的導熱油爐廠家,都不會用水及其他低沸物去測試壓力,出廠前都經過嚴格的壓力測試,而氣體測壓則是他們的首選。   第二,如果是二手鍋爐,要詢問對方使用了多長時間,并同時檢測設備內壁上的雜質和油垢厚度,以免膠質過多無法生產。   第三,整個系統的壓力測試。小的系統可以一次性完成,如果是較大的系統,則要分段試壓,這樣做的目的是避免因一個小系統不合要求而整個系統重試,造成不必要的損失和浪費。   第四,檢查系統是否排氣通暢。   第五,檢查過濾器是否能起到過濾作用。   第六,高位槽是否夠高夠大,排氣孔是否朝下,溢流口與低位槽是否連接,排氣孔下方是否有防止人員靠近的隔離設施。   第七,旁通管與油氣分離器及低位槽是否配置合理。   第八,鍋爐及關鍵設備周圍滅火器及其配置。   第九,導熱油抽樣小試水分,做到心中有數,遇事不慌。   另外,還要詢問有關技術人員,設備的耐溫極限,緊急滅火處理等相關常識。   總之,導熱油系統加油前的準備工作是一件不能馬虎的事情,草率的處理有可能造成不應有的損失,因此,要早做好加油前的咨詢,做到有備無患。

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